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最新进展!这两条铁路拟明年通车,三明这些地方将大变!

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发表于 2020-1-5 11:47:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

三明人关心的这两条铁路

最新进展来了

预计明年建成通车

宁化、清流、明溪、大田

将结束没有客运铁路的历史

兴泉铁路

01

南板村隧道顺利贯通

2020年1月1日,兴泉铁路南板村隧道顺利贯通。

南坂村隧道位于永安市益口村小西坑村,全长863m,为Y形隧道,其中单线(鹰厦铁路联络线与兴泉铁路段)隧道长632m,鹰厦铁路联络线与兴泉铁路并行段采用大跨结构合修,长231m。全隧围岩为V级围岩,施工单位克服了进出口存在较大滑层,围岩自稳能力差等困难,保证了各项工序衔接连贯,按期实现施工要求。

02

泉州段正式进入架梁铺轨阶段

上月25日上午10时许,在兴泉铁路泉州段黄塘站施工现场,随着一片重100多吨、长24米的预应力混凝土T梁,成功架设在桥墩上,兴泉铁路泉州段正式进入架梁铺轨阶段。预计明年第四季度可全线铺通。

中铁二十四局兴泉铁路宁泉段九标项目经理范德全介绍,兴泉铁路泉州段线下部分(桥墩)已于12月全线完成,即日起进入线上架梁铺轨新阶段,施工单位将以每日2孔T型梁的进度架设,预计春节前可完成25孔T型梁架设。据悉,兴泉铁路泉州境内架梁共计920孔,其中24米T型梁106孔,32米T型梁814孔。

兴泉铁路

从京九铁路江西兴国站引出,经宁都,宁化,清流、明溪、三明、永安、大田,再经泉州市德化、永春、安溪、南安等区市县,终至福建省泉州市,全长约461公里。总投资约350亿元,铁路等级为国铁Ⅰ级,单线(安溪东至玉湖双线)电气化铁路。设计行车速度160km/h,预计2021年9月建成通车。到时候,宁化、清流、明溪、大田将结束没有客运铁路的历史。

浦梅铁路

01

宁化段进入无砟轨道铺设

上月28日,宁化水茜镇境内的浦梅铁路莲花山隧道建设现场一片繁忙,中铁十七局3标段的施工人员正在无砟轨道道床上施工作业。莲花山隧道无砟轨道工程单线全长10.497公里,本次施工段为DK271+472-498单线,长度为26米。施工人员进行轨枕安装与精调后,经验收合格,再进行道床混凝土浇筑、捣固及抹面等工序。

莲花山隧道连接建宁县均口镇与宁化县水茜镇,属浦梅铁路中长度最长、施工条件最为复杂的控制性工程。

02

浦梅铁路最后一座隧道贯通

上月13日,浦梅铁路最后一座隧道——建宁至冠豸山段峰果岭隧道胜利贯通,为全线的架梁铺轨、开通运营打下坚实基础。峰果岭隧道全长7007.2米,隧道位于清流县境内,是全线极高风险、重难点控制性工程。

隧道进口段与兴泉铁路共建,出口紧临九龙溪大桥,具有施工风险高、施工难度大、工期要求紧等特点,同时作为极高风险隧道还面临围岩差、高地热、涌水大、进场交通不便等施工难题。

浦梅铁路

浦梅铁路建宁至冠豸山段铁路项目自向莆铁路建宁县北站引出,经建宁、宁化、清流、连城等县,终至赣龙铁路冠豸山站。新建正线全长162.01公里(不含兴泉铁路共线段),桥隧比53.57%,总投资110.96亿元。三明市境内长135公里,新建有建宁南站、水茜站、宁化站、清流站、灵地站等中间站,预计2021年7月建成通车。

┃信息来源:三明日报

┃图文编辑:微城三明

*影像版权归原作者所有*

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